红星成本局5月9日音书，当天，针对部分车企“锁电”问题，央视网发布篡改讲明称，此前著述中个别笔墨表述激勉歧义。

将“8家车企被约谈，3家因违法被立案探询，2家车企除掉争议升级包并快乐归附性能”，篡改为“据本网不透顶统计，从2020年于今，有8家车企因为相称加快、电板活气、车辆良友升级（OTA）等问题被约谈，3家因违法被立案探询，2家车企除掉争议升级包并快乐归附性能”。

中国汽车工业协会关联讲求东谈主对此暗示，针对近日收集上哄传的对于“8家新能源车企因锁电问题被约谈”“3家车企被立案”的说法，网传实践无官方来源，与事实严重不符，一切行业监管动态与礼貌举措以诈欺部门官耿直式信息为准。同期，但愿新能源车企在优化电板管制系统的同期，保抓信息透明原则，保险浮滥者知情权与选拔权，并建筑畅通高效的售后疏导渠谈，积极处理锁电关联的投诉争议，用诚信想法看护品牌口碑。

红星成本局查询发现，近期有三则工信部、市集监管总局波及新能源车企的公开信息：

2月28日，工信部、市集监管总局集结发布的《对于进一步加强智能网联汽车居品准入、调回及软件在线升级管制的奉告》明确限定，“轨范OTA升级应用姿首，幸免企业通过OTA升级遮拦车辆劣势或回避连累”。

3月19日，工业和信息化部等三部门召开新能源汽车行业企业茶话会，会议条款，加强价钱监测和成本探询，策划轨范汽车金融战略，常态化、长效化长远整治行业收集乱象等。

4月9日，工业和信息化部、国度发展立异委、市集监管总局、国度能源局关联司局集结召开能源及储能电板行业企业茶话会，会议条款，牢固深化轨范产业竞争纪律使命收效，开云(中国)推崇部门协同使命机制作用，抓续长远鼓吹产能预警调控、轨范价钱竞争、压缩供应商账期、加强居品性量监管、打击常识产权侵权、管制“内卷外化”等使命。

媒体报谈上，本年4月17日，央视网曾发布过一篇题为《1个月投诉超1.2万件，同比高涨273%，新能源车企为何时常“锁电”？》的报谈。其中写谈，“《锋面》记者梳剪发现，2026年3月，寰宇12315平台对于车企OTA锁电的关联投诉在1个月内着手1.2万件，同比高涨273%，最终官方监管介入，8家车企被约谈，3家因违法被立案探询，2家车企除掉争议升级包并快乐归附性能。”

公开贵寓裸露，《锋面》是央视网推出的新闻探询栏目。该栏目隶属于央视网新闻频谈，是新闻频谈下属栏目之一。

当天，央视网将部天职容篡改为“据本网不透顶统计，从2020年于今，有8家车企因为相称加快、电板活气、车辆良友升级（OTA）等问题被约谈，3家因违法被立案探询，2家车企除掉争议升级包并快乐归附性能。”

图据央视网公众号

4月23日，中国网发文《该将“锁电”摆在明面上来讲明晰了！》，其中再次提到这一信息：据媒体报谈，新能源汽车OTA（良友升级）“锁电”问题近期遭到用户荟萃投诉，单月投诉超1.2万件，同比暴涨273%，最终8家车企被约谈，3家被立案。

当天，贵州收集播送电视台等媒体不绝报谈，新能源汽车OTA（良友升级）“锁电”问题近期遭到用户荟萃投诉，单月投诉超1.2万件，同比暴涨273%，最终8家车企被约谈，3家被立案。

5月9日，特斯拉（TSLA.US）、小鹏集团（09868.HK/XPEV.US）、理念念汽车（02015.HK/LI.US）、蔚来（09866.HK/NIO.US）、比亚迪（002594.SZ）、广汽埃安、极氪、问界8家车企明确否定因锁电被监管部门约谈。

红星新闻记者 吴丹若

裁剪 肖世清 审核 任志江开云(中国)